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广西百色重点开发试
河池市代表委员高度
解放思想 创新 扩大
河池市代表委员高度聚焦老区交通基础设施建设
发布人: 菲律宾申慱sunbet网址 来源: 菲律宾申慱sunbet平台 发布时间: 2021-01-26 18:42

  记者会场观察发现,在审议、讨论相关报告中,发言的代表、委员们超过半数提到交通基础设施建设问题,可谓“年年话交通,年年交通话不完”。

  “河池在交通运输工作取得了很好的成绩,但交通基础设施问题仍是制约河池发展的主要因素之一。”自治区交通厅厅长陈鸿起代表说,“自治区交通部门积极推动河池老区交通事业发展,希望河池继续把交通基础设施建设放在重中之重的地位,想方设法用好用足政策,用资源换资金,加快推进交通项目建设。”

  “十三五”时期,河池交通项目完成投资连年创新高,2020年交通基础设施投资突破250亿元,新增高速公里程248公里,新增国省道里程1456公里,新建或改建农村公约5750公里,实现了所有乡镇和建制村通硬化,农村公10571公里列养率达100%。这些成绩不可谓不亮眼,但与经济社会发展仍不相适应,与人民群众的期待还有很大差距。“得益于脱贫攻坚政策的支持,目前通村公已逐步完善,但许多通乡公年久失修,管护缺失,坑坑洼洼,乡不如村,出现新的群众出行难问题。”河池市常委会主任潘育伟代表表示,脱贫攻坚已取得决定性胜利,但交通基础设施攻坚战还有待进一步加强,在乡村振兴中,要把乡村公建设放在心上扛在肩上,全面改善乡村道,为乡村产业旺、百姓富提供基础支撑。

  都安瑶族自治县县长蓝如帅代表很赞同潘育伟代表的观点。他说,都安不少乡镇距离县城只有20公里左右,但驱车要一个多小时,非常不利于开展工作。此外,许多村屯道只有3.5米宽,会车难,行车不安全,自治区继续大力支持,在推进乡村振兴中有效解决这些问题。

  人流、物流是经济的基本要素。代表、委员们纷纷,要加大力度推进高速铁、高速公的规划建设。致公党河池市委主委黄瑞员,自治区将柳州—宜州—东兰—百色高速铁列入“十四五”规划,尽早实现开工建设;此外,凤山、环江也没有真正意义上通高速公,进一步完善规划建设。“自治区将罗城经宜州至南宁的高速公列入2021年开工计划。”河池市宜州区区长梁宁代表说。

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